Pooling paletowy (transport na paletach) oznacza, że towar jest ładowany na palety i transportowany do miejsca przeznaczenia, po dotarciu towaru pracownicy mogli go łatwo rozładować jedynie za pomocą wózka widłowego, a palety mogą być wykorzystane przez innych użytkowników do załadunku towaru do kolejnych miejsc docelowych wciąż.
Aby zrealizować prawdziwy system łączenia palet, musi istnieć paleta, która może wejść do wszelkiego rodzaju warsztatów ze wszystkich branż i powinna spełniać wymagania klienta w zakresie oszczędności wysiłku związanego z załadunkiem i rozładunkiem, niskiego czynszu, wysokich odliczeń i wielu rozmiarów.
Łączenie z drewnianymi paletami
Chociaż palety drewniane nadają się do leasingu z niskim czynszem i wysokim odliczeniem, można je naprawić; ale dostępne są ograniczone rozmiary, problem z wiórami drzewnymi, problem z pleśnią i brak wartości rezydualnej. Produkcja palet drewnianych w dużej mierze opiera się na wylesianiu, co nie sprzyja ekologicznej ochronie środowiska.
Drewniane palety nie mogą być wprowadzane do warsztatów fabrycznych w niektórych branżach, a problem polega na tym, że kiedy towar A dociera do fabryki B, B musi przenieść je na własne plastikowe palety, aby wejść do warsztatu, a kiedy produkty końcowe są gotowe, muszą zostać załadowane na drewniane palety (biorąc pod uwagę wysoki koszt palety plastikowej) w celu transportu do C, więc drewniane palety nie mogą realizować prawdziwego łączenia palet.
Łączenie z tradycyjnymi paletami z tworzywa sztucznego
Tradycyjne palety plastikowe zmieszczą się w każdym warsztacie, ładny wygląd, brak konieczności przenoszenia towaru pomiędzy paletami.
Jednakże wysoki czynsz i zerowe odliczenie ze względu na wysokie koszty uszkodzeń (ze względu na jednoczęściowy proces formowania) i ograniczoną dostępność rozmiarów, wielu klientów woli kupować niż wynajmować tradycyjne palety plastikowe. Nowy rozmiar palety wymaga inwestycji w nową formę wtryskową, dużych inwestycji w urządzenia formierskie i produkcyjne.
Przede wszystkim w przypadku palet drewnianych nie można zrealizować prawdziwego łączenia palet, mogłyby to zrobić jedynie palety plastikowe, jednak musimy to zrobićulepsz projekt tradycyjnej plastikowej palety.
Zmontowane plastikowe paletyz wymiennymi antykolizyjnymi listwami krawędziowymi mogą obniżyć koszty uszkodzeń i napraw o 90%, a dzięki dużej dostępności rozmiarów i wysokiej wartości końcowej zmontowana paleta z tworzywa sztucznego stanowi jedyne rozwiązanie umożliwiające rzeczywiste łączenie palet.
Gdy liczba użytkowników przekroczy stu, a wielkość wynajmu osiągnie 2 miliony sztuk w obu miastach A i B, wówczas można wdrożyć transport na palecie pomiędzy tymi dwoma miastami. Powtarzanie tego modelu, aż w całym kraju utworzy się zamknięty krąg.
Ze względu na różne rozmiarypalet w każdym kraju, niemożliwe jest osiągnięcie globalnego wspólnego łączenia palet, niezależnie od tego, czy są to palety drewniane, czy tradycyjne palety plastikowe.
Zmontowane plastikowe paletystosować wymienne listwy krawędziowe. Powszechnie stosowana paleta ma wymiary 1200*1000mm, szerokość listwy krawędziowej wynosi 10cm, np. gdy taka paleta przyjeżdża do USA, gdzie wymagana paleta ma wymiary 1140*1140mm, wówczas listwę krawędziową można wymienić na listwę 14cm lub odwrotnie.
Lichuan Plastics to niewielka firma innowacyjna z ograniczonymi zasobami. Serdecznie wzywamy do łączenia dużych palet i producentów na całym świecie, aby ograniczyli wycinkę drewna i podjęli wspólne wysiłki w celu wyeliminowania drewnianych palet i zmiany ostatniej branży zużywającej duże ilości drewna.
Dzięki wdrożeniu Poolingu Palet jesteśmy w stanie zredukować koszt produkcji palet do zera, a dodatkowo obniżyć cenę wynajmu palet. Coraz więcej firm będzie zachęcanych do przyłączenia się do działalności związanej z łączeniem palet.
