Palletpooling (vervoeren met pallets) betekent dat goederen op pallets worden geladen en naar de bestemming worden vervoerd. Toen de goederen arriveerden, konden de werknemers de goederen eenvoudig alleen met een vorkheftruck lossen en konden de pallets door andere gebruikers worden gebruikt voor het laden van goederen naar de volgende bestemmingen opnieuw en opnieuw.
Om echte palletpooling te realiseren, moet er een pallet zijn die in allerlei werkplaatsen van alle industrieën terecht kan, en die moet voldoen aan de eisen van de klant wat betreft besparing op laad- en losinspanningen, lage huur, hoog eigen risico en meerdere formaten.
Poolen met houten pallets
Hoewel houten pallets geschikt zijn voor leasing met een lage huurprijs en een hoog eigen risico, repareerbaar; maar er zijn beperkte maten beschikbaar, houtsnipperprobleem, schimmelprobleem en geen restwaarde. De productie van houten pallets is sterk afhankelijk van ontbossing, wat niet bevorderlijk is voor de ecologische bescherming van het milieu.
In sommige bedrijfstakken kunnen houten pallets de fabriekswerkplaatsen niet binnenkomen, en het probleem is dat wanneer goederen A aankomen in fabriek B, B de goederen op zijn eigen plastic pallets moet overbrengen om de werkplaats binnen te komen, en wanneer de eindproducten klaar zijn, moeten ze geladen op houten pallets (gezien de hoge kosten van plastic pallets) voor transport naar C, zodat houten pallets geen echte palletpooling kunnen realiseren.
Poolen met traditionele kunststof pallets
Traditionele plastic pallets kunnen alle werkplaatsen betreden, zien er mooi uit en hoeven geen goederen tussen pallets over te brengen.
Vanwege de hoge huurprijs en geen eigen risico vanwege de hoge schadekosten (vanwege het vormingsproces uit één stuk) en de beperkte beschikbaarheid van afmetingen, kopen veel klanten echter liever de traditionele plastic pallets dan deze te huren. Een nieuw palletformaat vereist investeringen in een nieuwe spuitgietmatrijs en hoge investeringen in vorm- en productieapparatuur.
Bovenal is het met houten pallets niet mogelijk om echte palletpooling te realiseren; alleen plastic pallets kunnen dit doen, maar we moetenupgrade het ontwerp van traditionele plastic pallets.
Geassembleerde kunststof palletsmet vervangbare anti-botsingsrandstrips kunnen de schade- en reparatiekosten met 90% worden verlaagd, en met een grote beschikbaarheid van afmetingen en een hoge restwaarde vormt een geassembleerde kunststof pallet de enige oplossing om echte palletpooling te realiseren.
Wanneer het gebruikersaantal de honderd overschrijdt en het huuraantal 2 miljoen stuks bereikt in zowel stad A als B, kan transport op pallets tussen deze twee steden worden geïmplementeerd. Dit model herhalen totdat er landelijk een gesloten kring ontstond.
Vanwege de verschillende matenvan pallets in elk land is het onmogelijk om wereldwijde palletpooling te realiseren, of het nu gaat om houten pallets of traditionele plastic pallets.
Geassembleerde kunststof palletsgebruik vervangbare randstrips. De meest gebruikte pallet is 1200*1000 mm, de breedte van de randstrook is 10 cm. Als een dergelijke pallet bijvoorbeeld in de VS aankomt, waar de vereiste pallet 1140*1140 mm is, kunnen de randstroken worden vervangen door exemplaren van 14 cm, of omgekeerd.
Lichuan Plastics is slechts een kleinschalig innovatiebedrijf met beperkte middelen. We doen oprecht een beroep op het poolen van grote pallets en fabrikanten over de hele wereld om de houtkap te verminderen en gezamenlijke inspanningen te leveren om houten pallets te elimineren en de laatste industrie die een grote hoeveelheid hout verbruikt te veranderen.
Zodra palletpooling is geïmplementeerd, zijn we in staat de productiekosten van de pallets tot nul terug te brengen en de huurprijs van de pallets verder te verlagen. Steeds meer bedrijven zullen worden aangemoedigd om zich aan te sluiten bij de palletpoolingsector.
